Čerpadlo vo vnútri nádrže pracuje s tekutým médiom cez obežné koleso, ktoré možno bežne označovať ako turbostroje spolu s mechanickými zariadeniami, ako sú ventilátory a odstredivé kompresory. Zvyčajne sa skladá z obežných kolies, hriadeľov, špirál a tesniacich mechanizmov. Keď to funguje, hriadeľ a obežné koleso sú poháňané hlavným motorom, aby sa otáčali a tekuté médium sa pohybuje v kruhovom pohybe s rotáciou obežného kolesa. Pôsobením odstredivej sily je vymrštený zo stredu obežného kolesa a získava tlakovú energiu a rýchlostnú energiu z obežného kolesa. Tekuté médium premieňa určitú rýchlostnú energiu na energiu statického tlaku v stacionárnych komponentoch, ako sú špirály (alebo difúzory). Okrem toho, keď je kvapalina vypudzovaná zo stredu obežného kolesa, v strede obežného kolesa sa vytvára nízkotlaková zóna, ktorá vytvára tlakový rozdiel so vstupom kvapaliny, čím sa zabezpečuje, že kvapalina môže byť nepretržite nasávaná a vypúšťaná pri určitý tlak a rýchlosť.
(1) Obežné koleso
Obežné koleso je súčiastka, ktorá prenáša energiu primárneho motora do tekutého média. Obežné koleso sa zvyčajne skladá z prednej krycej dosky, zadnej krycej dosky, lopatiek a náboja. Ak nie je predná krycia doska, stáva sa polootvoreným obežným kolesom a ak nie je predná a zadná krycia doska, nazýva sa štartovacie obežné koleso. Ak sú predné aj zadné krycie dosky, obežné koleso sa stane uzavretým obežným kolesom. Okrem toho, podľa toho, či je smer ohybu lopatiek rovnaký ako smer otáčania obežného kolesa, možno ho rozdeliť na obežné kolesá dopredu (ktoré môžu získať väčší tlakový pomer), obežné kolesá dozadu (ktoré môžu získať väčší statický tlak energie) a radiálne obežné kolesá (ktoré môžu získať plochejšiu krivku hlavy za podmienky obetovania účinnosti).
(2) Teleso čerpadla vo vnútri nádrže
Teleso čerpadla vo vnútri nádrže zvyčajne obsahuje saciu časť, strednú časť a výtlačnú časť, ktoré vyžadujú určitú pevnosť a tesnenie. Aby sa zabezpečilo, že sa počas prevádzky nedeformuje, je potrebná určitá tuhosť. Teleso čerpadla vo vnútri nádrže je zložené z mnohých dielov, preto je potrebné pri montáži zabezpečiť sústrednosť a kolmosť styčných plôch každého dielu.
Puzdro čerpadla vo vnútri nádrže možno rozdeliť na dva typy: axiálne a radiálne. Skriňa jednostupňových nádržových čerpadiel je špirálová, zatiaľ čo radiálna skriňa viacstupňových nádržových čerpadiel je vo všeobecnosti prstencová alebo kruhová. Vnútorná dutina telesa čerpadla v nádrži typu slimáka je navrhnutá so špirálovým kvapalinovým kanálom, ktorý zachytáva kvapalinu vyvrhnutú z obežného kolesa a vedie ju do difúzneho potrubia k výstupu čerpadla vo vnútri nádrže. Ulita slimáka znáša všetok pracovný tlak a tepelné zaťaženie kvapaliny.
(3) Tesniaci krúžok
Funkciou tesniaceho krúžku je zabrániť vnútornému a vonkajšiemu úniku čerpadla vo vnútri nádrže. Tesniaci krúžok je vyrobený z materiálu odolného voči opotrebovaniu a je zapustený na prednej a zadnej krycej doske obežného kolesa a telesa čerpadla vo vnútri nádrže. Po opotrebovaní sa dá vymeniť.
(4) Hriadeľ a ložiská
Jeden koniec hriadeľa čerpadla vo vnútri nádrže je upevnený obežným kolesom a druhý koniec je inštalovaný pomocou spojky. Podľa veľkosti čerpadla vo vnútri nádrže možno ako ložiská zvoliť valivé ložiská a klzné ložiská.
(5) Tesnenie hriadeľa
Vo všeobecnosti existujú dva typy tesnení hriadeľa: mechanické upchávky a upchávky. Vo všeobecnosti sú čerpadlá v nádrži navrhnuté tak, aby vyhovovali tesneniam tesnenia a konštrukciám mechanických tesnení.
